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目前，全国只有北京、上海、广州、深圳、三亚五个城市继续实施出租车。10月9日，据媒体报道，北京某房地产智囊制定出租车解散方案提交给北京市政府高层官员，内容包括逐步废除二手住宅交易的20%差额税、提高权利税、限制非京籍5年纳税资格的审查。地方政府、中央银行、银监会率先救济市场，作为全国楼市的风向标，北京的政策动向也备受瞩目。
这个消息也很快就烤好了，引起了房地产行业的关注。10月9日，北京住宅建设委员会负责人打电话通知21世纪的经济报告记者，目前还不知道出租车调整的消息，目前北京仍将继续实施出租车。实质上，这不是市场上第一次传闻北京开出租车。
8月份，北京放松了140平方米以上的出租车，之后在北京的居民建设委员会散布谣言。对于上述新闻来源，21世纪的经济报道记者多次通知，累计到新闻报道时还不知道。
实质上，经过几乎没有统计数据，北京市政府在不同的场合强调了3次出租车的执行。最近国庆节前9月24日，北京市副市长陈刚宣布，对商社市场坚决住宅市场化的基本方向，加强房地产市场规制，提高税收、信用规制力度，实施严格的出租车政策。在此前的7月28日北京上半年经济形势分析会上，北京市市长王安顺也公开发表态度，耐心观察，不能介入，不仅实施了新的房地产政策，还采取了开放出租车等措施。
北京市寄居建设委员会也多次宣布继续出租车。一位全国大型开发人员在拒绝接受21世纪经济报道记者采访时作出反应，显然是北京和全国最后的控制孤岛。2014年至今，全国出租车鸟居倒下时，无论是继续执行水平还是口径上，北京出租车还没有开放的征兆，上述大型开发人员的负责人称，根据其控制情况，年内北京开放出租车。
针对北京继续实施出租车的原因，北京市副市长陈刚也表示，北京的基本住宅有确保，中端市场需求有反对，高端市场有规制的总构想时作出反应，考虑到大城市的功能定位、人口资源环境、适应环境经济发展水平等因素。根据目前北京城市总体规划，到2020年北京城市总人口应控制在1800万人，但1800万人的控制目标早已突破，到2012年北京市常住人口超过2069万人，多达近500万人。依法继续实施出租车拆迁人口，符合北京资源、大城市功能定位，上述大型开发人员应对。
北京中原房地产市场研究部总监张大伟也回答说，北京没有开出租车的适当性。房地产市场冷却显着，但土地转让金仍处于高位，累计前几天，年内土地转让金已近1600亿，年内突破2000亿，创造性低，没有问题。
另外，第三季度北京商社的交额超过438亿人，年内最低，其中自营住宅相对较低，总体来说，市场成交价格比第二季度衰退。更何况，从权利税政策来看，北京的权利税政策已经是全国最宽松的，其中首套房在90平方米以下按1%支付，90-140平方米按1.5%支付，已经没有提高空间，所以开放是显着的错误，张大伟说明。
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